湖北省三峡库区概述

湖北省位于长江中游洞庭湖以北，国土面积18.59万平方公里，总人口6110万。境内山川秀丽，土地肥沃，气候湿润，物产丰富，素以“鱼米之乡”和“千湖之省”闻名。
湖北交通发达。省会武汉历来被称为“九省通衢”之地，是中国内陆最大的水陆空交通枢纽，已形成“面向世界、通达江海、承东启西、沟通南北”的立体交通网络。
湖北是农业大省，全国的粮油主产区之一；是工业强省，形成了汽车、冶金、电力、石化、电子信息、轻纺、食品、建筑建材等八大支柱产业；是科技大省，“惟楚有才”，激光研究、鱼类基因工程研究等跃居世界水平之列，生物工程、光纤通信、新型材料研究等居全国领先地位；也是旅游名省，三峡大坝、武当山、神农架、黄鹤楼等名胜古迹闻名遐迩。
三峡工程举世瞩目。三峡工程建在湖北省宜昌市夷陵区三斗坪镇，它的兴建具有巨大的防洪、发电、航运等综合效益。三峡电站拥有32台单机容量为70万千瓦的发电机组，装机总容量达2240万千瓦，平均年发电量达1000亿千瓦时。三峡工程的兴建，极大地改善了重庆至宜昌航道，万吨级船队从重庆可直达汉口、上海。三峡工程从1992年11月工程建设进入施工准备期，1994年12月正式开工，到2009年底，三峡工程全面完成初步设计建设任务，其巨大综合效益正在逐步发挥。
三峡工程湖北库区涉及湖北省宜昌市和恩施自治州，该地区区位条件较优，承东启西，辐射川东，连接大西南，是鄂西门户，是发达地区产业向中西部梯次转移的重要支撑点。该地区资源丰富，产业转移互补性较强，具有丰富的水电、矿产、旅游、农副土特产品和劳动力资源，可重点在矿产资源开发、建材、医药、化工、冶金、纺织、食品、机电、旅游、农副土特产品深加工等领域开展合作，发展龙头企业，形成产业链。为扶持三峡移民安稳致富和经济社会快速发展，国家相继出台了一系列扶持政策，并组织全国对口支援，重点加强人力资源开发、基础设施建设、优势产业培育、社会公益事业和生态环境保护等工作，70多家国内知名企业落户该区域，有力推动了湖北三峡地区经济社会快速发展和产业结构的战略性调整。开放的三峡地区已成为一方热土。
这里是长江中上游区域性交通枢纽，已形成了公路主骨架、铁路大动脉、水运大通关、空中大走廊、港站大联运的立体交通体系。正成为三峡现代物流中心和区域性交通枢纽。
水运：长江黄金水道流经宜昌237公里，江上已建有5座公路、铁路大桥。有长江沿线八大港口之一的宜昌港、全国四大煤炭转运港之一的枝城港。全市港口货运年吞吐能力6800万吨，集装箱年吞吐量40万标箱，3000吨级船舶及万吨级船队可直达重庆、上海。
铁路：焦柳铁路纵贯宜昌。宜万铁路已进入铺轨阶段，上海至重庆2200公里沿江铁路将全线贯通。十（堰）宜（昌）铁路、汉（武汉）宜快速铁路已动工兴建。宜昌火车东站即将投入使用。
公路：沪渝、沪蓉高速宜昌至上海段已全程贯通，荆（门）宜（昌）高速已建成通车；沪渝高速宜昌至万州段即将建成通车；十（堰）宜（昌）高速、宜湘高速和江南翻坝高速正在规划或建设。中心城区快速通道、半小时经济圈、三小时旅游交通圈的“三环”格局即将实现。
航空：宜昌三峡机场是全国57个对外开放航空口岸之一。已开通至北京、上海、广州、深圳、成都、昆明、西安、重庆、武汉、杭州、厦门等20多条国内航线和直飞日本、香港等地国际旅游包机业务.
这里水电资源丰富，是世界水电之都。长江、清江等100多条大小河流流经该地区，是全球水能资源最富集、开发利用最好的地区之一。境内已建成400多座大中小型水电站，装机容量已达2900万千瓦.
这里旅游资源众多，拥有各类旅游景点747处，其中5A级景区1处，4A级景区11处，3A级景区15处。旅游资源品位独特，集雄山与大川、历史古迹与现代工程、自然风光与人文景观于一体。
长江三峡是世界著名的自然风光带，三峡工程是世界著名的人文景观。高峡平湖、峡江风情、清江风光、土家民俗、名人故里、三国遗址、千年古寺等景观让人流连忘返，吸引众多国家元首和海内外游客来观光旅游。2009年接待海内外游客1214万人次。
这里位于神秘的北纬30度线，物种繁多，有各类动物1000多种、植物种类4000多种、中华鲟、金丝猴、华南虎、金钱豹、金雕等70多种珍稀野生动物、珙桐、连香树、银杏、香果树等70多种珍稀野生植物，受国家重点保护。
这里矿产资源丰富，已发现的矿产有煤、磷、铁、锰、铅、锌、硅等40多种，其中探明储量的矿产20多种。
湖北三峡库区致力于发展特色农业，已形成茶叶、柑桔、蔬菜、水产、中药材、烟叶等支柱产业。
湖北三峡库区独特的区位条件、优良的发展环境，备受各界好评和创业者青睐。宜昌被《福布斯》杂志评为中国最适合开设工厂的城市。一批国内外知名企业在这里落户，形成了电力、装备制造、食品医药、化工、建材、轻纺等支柱产业。

附件：三峡湖北库区招商项目汇总